黄石大功率补偿式稳压器生产厂家
当晶体管关闭时，输入电源现在通过串联的电感器和二管连接到输出。随着电感场的减小，存储在电感中的感应能量被VIN通过现在正向偏置的二管推到输出端。这一切的结果是电感器L1上的感应电压反转并添加到输入电源的电压上，从而增加了总输出电压，因为它现在变为VIN+VL。来自平滑电容器C1的电流在晶体管开关闭合时用于为负载供电，现在通过二管由输入电源返回到电容器。那么提供给电容器的电流就是二管电流，由于二管通过晶体管的开关动作不断地在其正向和反向状态之间切换，二管电流将为“ON”或“OFF”。那么平滑电容器大以产生平滑稳定的输出。
稳压器有:大型的几十至几千千瓦的交流稳压器，是供给大型实验与工业、医疗设备的工作电源。也有小型的几瓦到几千瓦的交流稳压器，是为小型实验室或家庭电器提供高质量电源
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摩托车稳压器是开关式。开关式稳压器只在有用电负载时才有相应的输出电流，否则晶阐管不导通，整流电路工作在开路状态，磁电机线圈里没有电流流过，因此也就没有电生热损耗，也没有磁力矩损耗，所以更省油，更节省发动机功率，这是开关式稳压整流器的优势。削波短路方式来稳定电压，而开关式稳压整流器则是在整流电路中用晶阐管替代短路式稳压整流器中的二管，通过控制晶阐管的导通来调节输出电压。短路式稳压整流器，在工作的时候一直存在输出电流或短路电流，它依靠短路电流的大小来维护输出电压的稳定，这样许多电量就消耗在磁电机线圈的发热中了，同时，线圈中有电流流动，就会在磁场中产生反转力矩，发动机消耗额外的功率来应对这种力矩，导致浪费功率、浪费油料。
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根据定义，开关稳压器是一种使用半导体开关技术而非标准线性方法来提供所需输出电压的电源，基本开关转换器由功率开关级和控制电路组成。功率开关级执行从电路输入电压VIN到其输出电压VOUT的功率转换，其中包括输出滤波。与标准线性稳压器相比，开关稳压器的主要优点是效率更高，这是通过在其“导通”状态（饱和）和“关断”状态之间内部切换晶体管（或功率MOSFET）来实现的（截止），这两者都会产生较低的功耗。