山东大功率补偿式稳压器生产厂家
LTC3621降压型稳压器数据手册首页显示了大典型工作电压和电流。相比之下，LT8330单芯片升压的数据手册标题说明了开关（内部功率MOSFET）的大电压（60V）和电流（1A），而不是负载电流和输入电压的典型大值。LT8330升压稳压器IC数据手册首页显示了大功率开关能力。您还可以看到，对于升压，3V至40V的输入电压范围与60V大开关电压不同。那么，为什么会有差异呢？在降压稳压器中，平均电感电流大约等于输出（负载）电流，而在升压拓扑中，情况并非如此。让我们通过检查升压拓扑与降压的比较来了解原因。
山东大功率补偿式稳压器生产厂家
稳压器:它是一种能自动调整输出电压的供电电路或供电设备，其作用是将波动较大和不合用电器设备要求的电源电压稳定在它的设定值范围内，使各种电路或电器设备能在额定工作电压下正常工作。
摩托车稳压器是开关式。开关式稳压器只在有用电负载时才有相应的输出电流，否则晶阐管不导通，整流电路工作在开路状态，磁电机线圈里没有电流流过，因此也就没有电生热损耗，也没有磁力矩损耗，所以更省油，更节省发动机功率，这是开关式稳压整流器的优势。削波短路方式来稳定电压，而开关式稳压整流器则是在整流电路中用晶阐管替代短路式稳压整流器中的二管，通过控制晶阐管的导通来调节输出电压。短路式稳压整流器，在工作的时候一直存在输出电流或短路电流，它依靠短路电流的大小来维护输出电压的稳定，这样许多电量就消耗在磁电机线圈的发热中了，同时，线圈中有电流流动，就会在磁场中产生反转力矩，发动机消耗额外的功率来应对这种力矩，导致浪费功率、浪费油料。
山东大功率补偿式稳压器生产厂家
在许多功率控制应用中，功率晶体管MOSFET和IGFET在其高速反复“导通”和“关断”的开关模式下运行。这样做的主要优点是稳压器的功率效率可以高，因为晶体管要么导通并导通（饱和），要么截止（截止）。当然，每个开关稳压器设计在稳态占空比、输入和输出电流之间的关系以及固态开关动作产生的输出电压纹波方面都有其的属性。这些开关模式电源拓扑的另一个重要特性是开关动作对输出电压的频率响应。输出电压的调节是通过控制开关晶体管处于“ON”状态的时间与总的ON/OFF时间的百分比来实现的。这个比率称为占空比，通过改变占空比，(D输出电压的大小，VOUT可以控制。