莱芜三相全自动稳压器制造商
稳压器有两种主要类型:线性和开关。这两种类型都可以调节系统的电压，但线性稳压器以低效率运行，而开关稳压器以高效率运行。在高效率开关稳压器中，大部分输入功率无耗散地传输到输出端。
摩托车稳压器是开关式。开关式稳压器只在有用电负载时才有相应的输出电流，否则晶阐管不导通，整流电路工作在开路状态，磁电机线圈里没有电流流过，因此也就没有电生热损耗，也没有磁力矩损耗，所以更省油，更节省发动机功率，这是开关式稳压整流器的优势。削波短路方式来稳定电压，而开关式稳压整流器则是在整流电路中用晶阐管替代短路式稳压整流器中的二管，通过控制晶阐管的导通来调节输出电压。短路式稳压整流器，在工作的时候一直存在输出电流或短路电流，它依靠短路电流的大小来维护输出电压的稳定，这样许多电量就消耗在磁电机线圈的发热中了，同时，线圈中有电流流动，就会在磁场中产生反转力矩，发动机消耗额外的功率来应对这种力矩，导致浪费功率、浪费油料。
线性稳压器可实现一个可变电阻器以调节输出电压线性稳压器的特点所谓的抗短路能力要求，是指在相关材料的短路条件下，稳压器不损坏。稳压器的抗短路能力包括承受短路的耐热能力和承受短路的动稳定能力两个方面。压差和接地电流值定了后就可确定稳压器适用的设备类型。五大主流线性稳压器每个都具有不同的旁路元件（passelement和性能，电压差和接地电流值主要由线性稳压器的旁路元件（passelement确定。分别适合不同的设备使用。
由于晶体管提供电流增益，因此输出负载电流将远高于基电流，如果使用达林顿晶体管布置，则更高。此外，如果输入电压高以获得所需的输出电压，则输出电压由晶体管基电压控制，在此示例中，输出电压为5.7伏，以向负载产生大约0.7伏的5伏输出在基和发射之间的晶体管上下降。然后根据基电压的值，可以获得发射输出电压的值。虽然这个简单的串联稳压器电路可以工作，但其缺点是串联晶体管在其线性区域内持续偏置，以热量的形式耗散功率。由于负载电流都通过串联晶体管，这会导致效率低下、功率浪费以及晶体管周围持续发热。