晋中SVC系列稳压器价格
稳压器有两种主要类型:线性和开关。这两种类型都可以调节系统的电压，但线性稳压器以低效率运行，而开关稳压器以高效率运行。在高效率开关稳压器中，大部分输入功率无耗散地传输到输出端。
摩托车稳压器是开关式。开关式稳压器只在有用电负载时才有相应的输出电流，否则晶阐管不导通，整流电路工作在开路状态，磁电机线圈里没有电流流过，因此也就没有电生热损耗，也没有磁力矩损耗，所以更省油，更节省发动机功率，这是开关式稳压整流器的优势。削波短路方式来稳定电压，而开关式稳压整流器则是在整流电路中用晶阐管替代短路式稳压整流器中的二管，通过控制晶阐管的导通来调节输出电压。短路式稳压整流器，在工作的时候一直存在输出电流或短路电流，它依靠短路电流的大小来维护输出电压的稳定，这样许多电量就消耗在磁电机线圈的发热中了，同时，线圈中有电流流动，就会在磁场中产生反转力矩，发动机消耗额外的功率来应对这种力矩，导致浪费功率、浪费油料。
与继电器型稳定器相比，使用伺服稳定器有很多优点。其中一些是更高的校正速度、高精度的稳定输出、能够承受浪涌电流和高性。但是，由于存在电机，这些都需要定期维护。静态电压稳定器:顾名思义，在伺服稳压器的情况下，静态稳压器没有运动部件作为伺服电机机构。它使用电力电子转换器电路来实现电压调节，而不是在传统稳压器的情况下使用自耦变压器。与伺服稳定器相比，这些稳定器可以产生更高的精度和出的电压调节，通常调节为±1%。静态电压稳定器
该开关频率的值可以确定转换器中使用的某些外部组件，确定转换器产生的噪音的频率，并影响转换器的性能。某些转换器允许通过调整内部震荡器频率（“频率调整”）或通过同步振荡器与外部电源（“同步”）来更改开关频率。一般来说，通过提高开关频率，可以在转换器输出级中使用较小的部件（电容器，）。这可能降低转换器的效率，因为增加了开关损耗，除非同时使用更高质量的部件。性能良好的更高频率的转换器将比频率较低的转换器具有更快的瞬时响应。