衢州SVC系列稳压器生产厂家
摩托车稳压器是开关式。开关式稳压器只在有用电负载时才有相应的输出电流，否则晶阐管不导通，整流电路工作在开路状态，磁电机线圈里没有电流流过，因此也就没有电生热损耗，也没有磁力矩损耗，所以更省油，更节省发动机功率，这是开关式稳压整流器的优势。削波短路方式来稳定电压，而开关式稳压整流器则是在整流电路中用晶阐管替代短路式稳压整流器中的二管，通过控制晶阐管的导通来调节输出电压。短路式稳压整流器，在工作的时候一直存在输出电流或短路电流，它依靠短路电流的大小来维护输出电压的稳定，这样许多电量就消耗在磁电机线圈的发热中了，同时，线圈中有电流流动，就会在磁场中产生反转力矩，发动机消耗额外的功率来应对这种力矩，导致浪费功率、浪费油料。
稳压器有:大型的几十至几千千瓦的交流稳压器，是供给大型实验与工业、医疗设备的工作电源。也有小型的几瓦到几千瓦的交流稳压器，是为小型实验室或家庭电器提供高质量电源
衢州SVC系列稳压器生产厂家
集成型线性稳压器实例:只有3个引脚的7.5A线性稳压器线性稳压器的缺点分析线性稳压器会消耗大量的功率。采用线性稳压器的一个主要缺点是其运行于线性模式之串联晶体管Q1会有过大功率耗散。如前文所述，线性稳压器从概念上讲是一个可变电阻器。由于的负载电流都经过串联电阻器，故其功率耗散为PLOSS=（VIN-VO）IO.在该场合中，线性稳压器的效率可由下式估算:例子中，当输入为12V且输出为3.3V时，线性稳压器的效率仅为27.5%.在此场合中，82.5%的输入功率浪费掉了，并在稳压器中产生了热量。这意味着晶体管具备在坏情况下（大VIN和满负载）处理其功率/热耗散的热能力。因此，线性稳压器及其散热器的尺寸可能很大，是在VO远远低于VIN的时候。如图5所示，线性稳压器的大效率与VO/VIN之比成比例。
衢州SVC系列稳压器生产厂家
当晶体管偏置为“ON”（开关闭合）时，二管D1变为反向偏置，输入电压VIN导致电流通过电感器流向输出端连接的负载，从而为电容器C1充电。当变化的电流流过电感线圈时，它会产生一个反电动势，根据法拉第定律，它与电流的流动相反，直到它达到一个稳定状态，在电感器周围产生磁场L1。只要TR1关闭，这种情况就会无限期地持续下去。当晶体管TR1被控制电路“关闭”（开关打开）时，输入电压会立即与发射电路断开，从而导致电感器周围的磁场崩溃，从而在电感器上产生反向电压。