汕尾大功率补偿式稳压器价格
参数稳压器的工作原理参数稳压器是早期应用比较普遍的稳压器，这是一种根据铁磁谐振原理进行稳压的电路。它的优点是整个电路没有一个半导体元件，是由变压器和电容构成的电路，所以性比较高，由于参数稳压器是工作在谐振状态，所以隔离干扰的能力比较强。参数稳压器的工作原理。由于该电路用得较多，出现的问题也很多，在这里做一较详细地介绍。目的是了解它的优缺点，以达到更理性地使用。如图4为参数稳压器的电路原理图，其等效电路是一只电感与一只电容串联。
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由于晶体管开关不断闭合和打开，因此平均输出电压值将与占空比D相关，D定义为晶体管开关在一个完整开关周期内的导通时间。如果VIN是电源电压，晶体管开关的“ON”和“OFF”时间定义为:tON和tOFF，则输出电压VOUT为:降压转换器的占空比也可以定义为:因此占空比越大，开关电源的平均直流输出电压就越高。由此还可以看到，输出电压将低于输入电压，因为占空比D不会达到1（单位），从而导致降压稳压器。
购买稳压器的时候建议你要选购比实际功率大三倍的稳压器。因为稳压器在实际工作中要克服市电的浪涌冲击和感性负载的起动冲击(如冰箱、空调、马达和电动机}购买调压器的时候选择接触式自动调压器时，额定输出调压器应比转接式自动调压器留有更大的余量。
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摩托车稳压器是开关式。开关式稳压器只在有用电负载时才有相应的输出电流，否则晶阐管不导通，整流电路工作在开路状态，磁电机线圈里没有电流流过，因此也就没有电生热损耗，也没有磁力矩损耗，所以更省油，更节省发动机功率，这是开关式稳压整流器的优势。削波短路方式来稳定电压，而开关式稳压整流器则是在整流电路中用晶阐管替代短路式稳压整流器中的二管，通过控制晶阐管的导通来调节输出电压。短路式稳压整流器，在工作的时候一直存在输出电流或短路电流，它依靠短路电流的大小来维护输出电压的稳定，这样许多电量就消耗在磁电机线圈的发热中了，同时，线圈中有电流流动，就会在磁场中产生反转力矩，发动机消耗额外的功率来应对这种力矩，导致浪费功率、浪费油料。