湖南单相交流稳压器厂家价格
这种稳压器结构简单，价格低廉，但性差。因为它是靠碳刷的移动（滑动或滚动）来稳压的。控制电路根据输出设定的情况，来控制M点上下移动，以使输出电压符合负载的要求。这种电路的缺点就是性低和动态响应速度慢，不隔离干扰。碳刷在不断的移动中会慢慢变薄直至损坏，在湿度很大的情况下寿命缩短会更快。由于是机械运动，所以动态响应慢，这将会导致瞬间电压的突升与突降，损坏后面的设备。比如当输入电压下降15%，即220V下降到187V时，为了输出仍为220V，M就上滑至N点，这时的变化就是220:187=1.18，这时如果有一个大型的感性负载突然，造成市电电压突然产生一个300V的浪涌，由于M点的机械惰性而来不及移动，在输出端就会出现一个354V的高电压，轻则使UPS放电，重则烧毁UPS输入电路。反之，如果有一个大型的感性负载突然加载，也将会出现一个100V的凹陷，也会导致UPS的电池放电。
摩托车稳压器是开关式。开关式稳压器只在有用电负载时才有相应的输出电流，否则晶阐管不导通，整流电路工作在开路状态，磁电机线圈里没有电流流过，因此也就没有电生热损耗，也没有磁力矩损耗，所以更省油，更节省发动机功率，这是开关式稳压整流器的优势。削波短路方式来稳定电压，而开关式稳压整流器则是在整流电路中用晶阐管替代短路式稳压整流器中的二管，通过控制晶阐管的导通来调节输出电压。短路式稳压整流器，在工作的时候一直存在输出电流或短路电流，它依靠短路电流的大小来维护输出电压的稳定，这样许多电量就消耗在磁电机线圈的发热中了，同时，线圈中有电流流动，就会在磁场中产生反转力矩，发动机消耗额外的功率来应对这种力矩，导致浪费功率、浪费油料。
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此外，串联稳压器的缺点之一是其大连续输出电流额定值于几安培左右，因此通常用于需要低功率输出的应用中。当需要更高的输出电压或电流功率要求时，主流的做法是使用通常称为开关模式电源的开关稳压器，目的将电源电压转换为所需的更高功率输出。开关稳压器正变得越来越普遍，并且在大多数情况下已经取代了传统的线性AC-DC电源，作为降低功耗、减少散热以及尺寸和重量的一种方式。开关稳压器可以在大多数PC、功率放大器、电视、直流电机驱动器等中找到，几乎需要电源的设备都可以使用，因为开关模式电源正日益成为一项更加成熟的技术。
线性稳压器的主要缺点之一是效率低下，因为它们在某些用例中会消耗大量功率。线性稳压器的电压降与电阻器两端的电压降相当。例如，输入电压为 5V，输出电压为 3V，端子之间有 2V 的压降，效率被限制在 3V/5V (60%)。